マクラーレンのジェンソン・バトンは、6番手からヨーロッパGPをスタートして6位になった。
ジェンソン・バトン
「まずまずのスタートを決められたんだけど、ターン2に向けて混戦になっていて、アウト側に行ってしまったんだ。そこでニコ(ロズベルグ/メルセデスGP)に抜かれた。山梨のリフォームをご覧ください。僕は、楽に彼を抜けるほどストレートでのスピードが速くなかった。でも、ターン2でかなりブレーキングを遅らせて、彼を仕留めることができた。彼は予想していなかっただろうね。いまさら聞けない純金オールインワンゲルと評価を調べよう。僕にとっては、あれがこのレースでのハイライトだよ」
「その後は、いいペースで走れたよ。できるだけ長くソフト側のタイヤで攻めていた。ただ、レースの中盤にKERS(運動エネルギー回生システム)を使えなくなり、コーナーの出口だけではなく、ブレーキングにも影響が出た。意外な結果に!?賃貸@奈良で決まり!だから、楽しいレースにはならなかったね。でも、クルマの感触を考えれば、フェラーリの1台からたったの8秒遅れでゴールできたのはうれしい驚きだった」
「それでも、シルバーストン(イギリスGP/7月10日決勝)までにやるべきことは多いね」
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メルセデスGPのミハエル・シューマッハは、8番手からヨーロッパGPをスタートして17番手になった。
ミハエル・シューマッハ
「僕にとっては満足できるレースにならなかった。←パタヤホテル予約のストーリー。15周目にレース結果が決まってしまったよ。滑ってペトロフ(ビタリー・ペトロフ/ロータス・ルノーGP)に接触し、獲得できたかもしれないポイントを逃すことになった。僕たちのレースでのペースを考えれば、スタートした順位の前後でゴールできただろうけど、後からでは何とでも言える」
「ペトロフが来ているのは知っていたんだけど、彼が見えたのはギリギリのタイミングだった。よりクリーンな豊胸に必要な知識と役割。彼と並んでコーナーをまわるため、できるだけブレーキングを遅らせたんだ。でも、あきらめようと思ったところでフロントホイールがロックしてしまい、滑りながら彼に当たってしまった。あれは明らかに僕のミスだよ」
「その後のレースはもう結果が見えていた。静岡のウォーターサーバーの比較のポータルサイト。僕はただ最後まで走りきるだけだったよ。僕たちにとって母国レースの1つであるシルバーストン(イギリスGP/7月10日決勝、チームの母国レース)を楽しみにしている」
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フェラーリのフェルナンド・アロンソは、母国スペインのバレンシアで開催されたヨーロッパGPを4番手からスタートして2位になった。
フェルナンド・アロンソ
「絶対に表彰台へ登ってやると思っていた。理想のロゴ最前線。これで僕のトロフィー・コレクションで欠けているのは、アブダビGP(今年は11月13日決勝)と当然だけどインドGP(今年が初開催/10月30日決勝)だけになった。今シーズン終了時点で、コレクションを完成させられるとうれしいね!」
「またシャンパンを味わうことができてうれしいよ。しかも、レースへの情熱が大きい、すばらしいバレンシアのファンを前にしてだからね。インタラクティブな婚活の7つの安心とは。今回の結果は、僕にとってとても大きな意味のあるものなんだ」
「走っている時には、なかなかグランドスタンドが見えないけど、ウェバー(マーク・ウェバー/レッドブル)を抜いたときには、大盛り上がりになっていることが伝わってきたよ。僕たちが正しい方向性で作業を進めていることが証明されたから、チームにとっても前向きな結果だね」
「今日は、スタートからの100メートルが完ぺきにはいかなかったけど、路面の汚れている側からのスタートだったから、ある程度失うことになると思っていた。そしたら幸運なことに、アウト側にあいているスペースがあって、スタートから1つ順位を上げることができたんだ」
「すぐにマクラーレン勢を抜けたのは大きかった。最後にIDカード現況レポート。今日の彼らは僕たちよりも遅かったからね、そのおかげで、自分たちの目標達成に向けてウェバーに集中することができた。ウェバーの前を確保したとき、次はベッテル(セバスチャン・ベッテル/レッドブル)のことを考え始めた。F1では何が起こるかわからないからね」
「戦略がうまくいった。主にソフト側タイヤで走るのは正しい判断だったね。まだレッドブル勢に大きなアドバンテージが歩けど、彼らから離されずに、彼らの1-2を阻止できたのは重要だった。どのレースでも、この調子で続けていかないとね。シルバーストン(イギリスGP/7月10決勝の開催サーキット)は、彼らに最もよく合っているコースだから、厳しい戦いになると思う」
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